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そもそも「コーティング」って何?


「コーティング」とは、大切な愛車を細かい傷などのダメージから守り、車体を美しく保つための加工のこと。「ポリマー加工」とも呼ばれています。車の光沢を維持しながら水垢などを防ぐ効果があり、同様の効果を持つワックスが数週間しか持続しないのに対して、コーティングなら最低でも1年以上は効果が維持します。
※エム・アクーズではトップコートがあるため硬化したその上からウォータースポットが非常につきずらくなっています。
つまり、コーティングを行うことでワックスがけが不要になり、定期的な水洗いだけで愛車の美しさを保てるようになるのです。
5年保証のコーティングには「落とし穴」が!

近年、「5年間保証します!」と謳ったコーティングをよく目にします。これだけ見ると、まるで5年間は何もしなくても効果が持続するように思えますが……実は、ここに落とし穴があります。これはユーザー自身が3ヶ月ないし半年ごとにワックスがけをするようにポリマーがけをする必要があるからです。
最近では、ガラス被膜を導入し5年保証とするケースが増えています。しかし、ガラスそのものの表面にもウォータースポット等の付着は必ずあります。(トップコートを持たないガラスコーティングはガラスそのものと同等のものであるとお考えください。)カーショップ等で販売されているコーティング剤をユーザー自身が労力を使って行えば5千円~1万円程度で済みます。5万円あまりも払って施工する価値があるか疑問です。つまり、高いお金を払って5年保証のコーティングをしても、実際はそこまでの効果は望めません。これを防ぐためには、ユーザー自身が6ヶ月~1年ごとにコーティングし直すことが必要です。むしろ、そのほうがリーズナブルに愛車の美しさを維持できます。
5年保証のコーティングは新車しかできない!?
5年保証を謳っているコーティングは、実は新車にしか施工できないことがほとんど。なぜなら、年季の入った車に見られるような塗装のダメージがあると、新車同様の効果は持続ができなくなってしまうからです。そのため、新車でない場合は断られてしまうことが珍しくありません。
※理由は下地処理(ボディ研磨)ができないためです。
エム・アクーズでは、特に「黒(トヨタのツヤが失せたようなダメージのあるソリッドブラックなど)」のダメージ塗装研磨を、かなりの台数にわたって施工してきた実績があります。どんなにダメージがひどくても、まるでうるし黒のような鮮明なツヤをよみがらせる下地作りが可能。だからこそ、新車でなくても新車同様のコーティングができるのです。

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